Поиск по сайту |
|
|
На форуме:
1. На E320,продаю [Sanchelo - Сегодня, 2:02]
2. Мерсовстреча в Питере 24.05.08 [SkyDer - Сегодня, 2:02]
3. Как снять рулевую тягу? [H.P Boxxter - Сегодня, 2:00]
4. Скрипучие колодки [грейсер - Сегодня, 1:37]
5. Полная перекраска кузова с разбором [грейсер - Сегодня, 1:28]
6. Кузов W- 124 [Serge126 - Сегодня, 1:26]
7. Плавающие обороты ХХ - возможная пр... [Misha190E - Сегодня, 1:25]
8. регулировка после замены форсунок [Misha190E - Сегодня, 1:17]
9. Медленно набирает скорость [Misha190E - Сегодня, 1:15]
10. новый бамперок [грейсер - Сегодня, 1:09]
|
|
|
|
| |
|
|
|
Написал Alastor
|
|
Tuesday, 29 April 2008 |
Мерседес уже давно ассоциируется с успехом. Человек, владеющий автомобилем этой марки успешен в жизни, он знает себе цену, уверен в своих силах и отчасти консервативен. Такое бытует мнение. С ним согласен и известнейший дизайнер Джорджио Армани, совместно с которым Мерседес выпустили очень ограниченную серию кабриолетов CLK 500. |
|
Подробнее...
|
|
|
Написал Alastor
|
|
Monday, 28 April 2008 |
Технический прогресс, как известно, никогда не стоит на месте. И в 30-е годы прошлого столетия дела обстояли так же. В 1932 году руководство тогдашней Федерации Автоспорта разработало набор технических инструкций для автомобилей Гран-При. Мерседес, конечно, приняли этот вызов и ответили на него более чем достойно, представив W125, который просто поражал своей мощностью! |
|
Подробнее...
|
|
|
Написал Alastor
|
|
Saturday, 26 April 2008 |
Это не классический автомобиль, а самый что ни на есть современный, но он стоит отдельного упоминания. Не секрет, CLS-класс является одной из самых изящных моделей не только у Мерседес, но и среди всех автопроизводителей. Но, возможно, кому-то не совсем по душе его гладкие, эротичные линии. Вот для таких персоналий ателье ART сделало GTR374 CLS350. |
|
Подробнее...
|
|
|
Написал Alastor
|
|
Friday, 25 April 2008 |
В 1934 году Мерседес завоевали чемпионский титул в Гран-При, а возвращение немецкой марки в королевские гонки состоялось ровно через 20 лет. В 1954 году Трехлучевая Звезда представила гоночный болид W196. И горе тому, кто скажет, что в этой машине не было ничего особенного. Автобоги точно нашлют на такого еретика анафему, потому что этот W196 действительно "ковал" историю Мерседес. |
|
Подробнее...
|
|
|
Написал Alastor
|
|
Thursday, 24 April 2008 |
Знакомьтесь, это Бернард. От рождения это Мерседес 190 2.8-16V, но это только от рождения. Сейчас это очень внушительный "снаряд". Спросите, что такого особенного в 2.8-литровом моторе? Хотя, конечно, и в оригинале этот двигатель может радовать водителя. Но "сердце" Бернарда перенесло хирургическое вмешательство со стороны инженеров ателье Oettinger (Оттингер). Вот почему и "снаряд" и "внушительный". |
|
Подробнее...
|
|
|
Написал Alastor
|
|
Wednesday, 23 April 2008 |
Видели когда-нибудь этот Мерседес? Скорее всего, нет. Эту машину можно найти в книге Иана Ку "Автомобили Мечты" и в буклетах, описывающих "детища" ателье Styling Garage. Но 500SGS Marbella существует и в реальности, правда, всего в одном экземпляре, и не надейтесь, что нынешний владелец выставит его на аукцион. |
|
Подробнее...
|
|
|
Написал Alastor
|
|
Tuesday, 22 April 2008 |
Мы уже рассказывали о гоночной версии Мерседес 300SL, завоевавшем победу в 24 часах Ле Мана 1952 года, упомянув, что победное шествие немецкой марки прервалось до 1989 года. В 80-х годах Мерседес вернулись в Ле Ман с прототипом Sauber-Mercedes C9. И именно этот болид принес Трехлучевой Звезде еще один триумф. |
|
Подробнее...
|
|
|
Написал Alastor
|
|
Monday, 21 April 2008 |
Известно, что маркетинговые отделы автопроизводителей изучают спрос, мнение потенциальных покупателей и так далее. И это более чем понятно – ну, кому хочется вбухивать огромные деньги в автомобиль, потенциальная аудитория которого даже не известна? Никому. Но, наверное, немногие знают о том, что в 1979 году проект Мерседес 190E 2.3-16V разрабатывался для участия в ралли, а не для автомобильного рынка. То есть, если вы ездите на этой модели Мерседес, знайте – это машина с раллийными корнями! |
|
Подробнее...
|
|
|
Написал Alastor
|
|
Monday, 21 April 2008 |
Нет, это не классический Мерседес, на его счету нет завоеваний и славы. А что от него требовать, если GLK350 появится в продаже только в 2009-2010 году? Его публичная презентация состоялась совсем недавно, но обозревателю издания Automobilemag Джорджу Кахеру уже удалось протестировать эту машину. И какие же выводы он сделал? |
|
Подробнее...
|
|
|
Написал Alastor
|
|
Saturday, 19 April 2008 |
До Второй Мировой Войны Мерседес были одной из доминирующих марок в кольцевом автоспорте. Спустя пять лет после окончания войны, когда была возрождена Формула 1 и другие кольцевые чемпионаты, немецкая марка твердо вознамерилась вернуть себе былую славу. И гоночная версия 300SL подарила Мерседес одну из самых значительных побед в послевоенную эру – победу в 24 часах Ле Мана 1952 года. |
|
Подробнее...
|
|
| | << Start < Prev 1 2 3 4 5 6 Next > End >>
| | Results 16 - 30 of 80 |
|
|