1000SEL – элементарнейшая математика шика.

Написал Alastor

Friday, 14 March 2008

Если порыскать по Всемирной Паутине, то можно найти немало диких по своей фантазии рассказов о загадочном Мерседес 1000SEL, выпущенном крайне ограниченной серией в начале 80-х. Кто-то с абсолютной уверенностью говорит, что под капотом у этой машины стоял 10-литровый двигатель, кто-то гласит, что эта машина ни что иное, как удлиненный на целый метр S-класс. Но вот она – сермяжная правда… Если порыскать по Всемирной Паутине, то можно найти немало диких по своей фантазии рассказов о загадочном Мерседес 1000SEL, выпущенном крайне ограниченной серией в начале 80-х. Кто-то с абсолютной уверенностью говорит, что под капотом у этой машины стоял 10-литровый двигатель, кто-то гласит, что эта машина ни что иное, как удлиненный на целый метр S-класс. Но вот она – сермяжная правда… При всем старании и любом финансовом благополучии вы не смогли бы заказать 1000SEL ни в одном из представительств Мерседес. "Серебряный стрелы" вообще не занимались сборкой этого автомобиля. Это чудо собиралось тюнинговыми компаниями Kugok, Styling Garage, Trasco и Gemballa. Модификации 1000SEL получили имена 1001SEL, 5000GFG и 5000SEL. Так, чем же является 1000SEL? 1000SEL был тем, что пожелает клиент. Главное – на капоте трехлучевая звезда, а все остальное по желанию клиента. Конечно, под "все остальное" подразумеваются Hi-End модификации. А откуда произошло имя 1000SEL? Однажды один более чем состоятельный ближневосточный клиент ателье Styling Garage заказал невероятно шикарный тюнинг 500SEL. Когда товарищ с Востока получил ключи от этого автомобиля, он восторженно заявил владельцу компании Крису Хану о том, что сейчас его машина стала в два раза лучше, и поэтому он желает сменить шильдик. Хан, ничтоже сумняшеся, сделал вывод – машина стала в два раза лучше, следовательно, 500SEL x 2 = 1000SEL. Все гениальное просто! Кстати, большинство таких машин разошлось именно по Ближнему Востоку. Что же касается конкретно тюнинга, то тут можно сказать только одно – абсолютная и непререкаемая власть роскоши и показного богатства. Телевизор и видеомагнитофон подразумевались по определению. Во внешности 1000SEL море хрома, золото, позолоченные колесные диски, бампера, молдинги были самым обычным делом. Еще автомобиль выделялся бумерангообразной антенной на багажнике. Да и вообще, шильдик 1000SEL означал, что пока клиент платил за проект, возможно было все. Кстати, одна из таких машин была сделана персонально для Касея Хуссейна, сына более чем известного Саддама. А еще можно сказать 1000SEL был тем, чего не могли сделать на фабриках Мерседес. Легендарной немецкой марке понадобилось еще 20 лет, чтобы изобрести современный Майбах...

< Пред.		След. >