Перейти к содержимому


Фотография

Кузовная Лаборатория Afgarage


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 167

#21 ОФФЛАЙН   BrownMerin

BrownMerin

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 16
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    w201

Отправлено 15 Декабрь 2013 - 08:09

Конечно интересно.
Как кузовщик, не могу критиковать.
С виду всё качественно, красавцы Gшки))


Изображение[/url</a>]
[url=<a href="http://e.mail.ru/cgi-bin/link?check=1&refresh=1&cnf=f8621d&url=http%3A%2F%2Fseo-kiev.com.xn--ua%5D-8cda3da9bcinl&msgid=13580133230000000337" target="_blank" >http://seo-kiev.com....a]раскрутка</a> сайтов


#22 ОФФЛАЙН   AFG

AFG

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 75
  • Город:Москва ВАО
  • Автомобиль:
    W463...

Отправлено 16 Декабрь 2013 - 01:13

Спасибо, стараемся.
На неделе сформирую новый отчет и выложу. )))


Каждая женщина знает, что G - это class.....


#23 ОФФЛАЙН   Инженер

Инженер

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 241
  • Город:Ступино Московской области
  • Автомобиль:
    W124:1985 универсал+1988 седан

Отправлено 16 Декабрь 2013 - 02:07

Приветствую!
Большие объёмы на пескоструйку отвозите или своя?


W-124 МКПП 2,3:универсал 1985,седан 1988 - езжу,привожу в порядок.


#24 ОФФЛАЙН   AFG

AFG

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 75
  • Город:Москва ВАО
  • Автомобиль:
    W463...

Отправлено 16 Декабрь 2013 - 18:45

Приветствую!
Большие объёмы на пескоструйку отвозите или своя?

Отвозим партнерам с которыми давно работаем, и они знают наши требования. Своя не окупается (((


Каждая женщина знает, что G - это class.....


#25 ОФФЛАЙН   Инженер

Инженер

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 241
  • Город:Ступино Московской области
  • Автомобиль:
    W124:1985 универсал+1988 седан

Отправлено 16 Декабрь 2013 - 18:49

Отвозим партнерам с которыми давно работаем, и они знают наши требования. Своя не окупается (((

Всё понятно.Спасибо за ответ.


W-124 МКПП 2,3:универсал 1985,седан 1988 - езжу,привожу в порядок.


#26 ОФФЛАЙН   AFG

AFG

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 75
  • Город:Москва ВАО
  • Автомобиль:
    W463...

Отправлено 16 Декабрь 2013 - 18:55

...а пока фотки еще не готовы расскажу вам как решил я поменять на снежике масло и фильтры..........
Привез его на работу, и понеслаааааась........
Не то что бы фильтр находится далеко, просто затянуло..........

 

Изображение

 

Изображение

 

Решил еще поменять все подшипники, и покрасить рычаги подвески
с дудками выхлопа........

 

Изображение

 

Изображение

 

Потом пришло решение спрятать запаску прицепа куда-нибудь.....
Так как прицеп откидывается, выбрали место на раме............

Изображение

 

Сварили каркас......

 

Изображение

 

Придумали крепление.........

 

Изображение

 

Изображение

 

Еще раз все проверили.................

 

Изображение

 

Изображение

 

Все встает шикарно......немного колхозно, но практично и удобно.......

 

Изображение

 

Теперь все едет в пескоструйку и порошковую окраску........
А я пока придумаю крепление для лебедки на всякий случай......)))
Вот и приехали крашеные железяки........))))))

 

Изображение

 

Вид, конечно не очень, но на скорую руку пойдет.....

 

Изображение

 

Теперь устанавливаем и антикорим, где потребуется....

 

Изображение

 

Крепим на черные заклепки......

 

Изображение

 

И радуемся результату......

 

Изображение

 

Скрытая запаска мне нравится......

 

Изображение

 

Пока все......запаску спрятали, допгабариты поставили, фонари
поменяли на более современные.........

 

Изображение

 

Теперь нужно инсталировать на снегоход эти гаджеты......

 

Изображение

 

Но этим я займусь чуть позже.........

 

А пока я вам расскажу о подготовке машин к зиме.
Казалось бы, что за развод.....зачем это нужно, какая подготовка......
Но, я всем настоятельно рекомендую пройти несколько простых процедур
по кузову у нас, или сделать это самостоятельно.
Первое что нужно сделать, так это тщательно отмыть автомобиль........кузов,
раму, все доступные места скопления грязи, такие как внутренние нижние кромки
дверей, подкрылки, уши бамперов и тд..........после чего просушить!!!!!!!!
Подмазать сколы на на кузове........
Далее следует законсервировать все места скопления влаги и грязи антикорами
разных мастей и цветов ))))))))
Раму и нижнюю часть кузова пройти специальным составом для подвески.
Обработать водостоки, дверные петли, механизмы стеклоочистителей, замки дверей и
внутренние полости несохнущим жидким составом или, на крайняк, пушсалом.
(не забыть про замок бензобака)
Это стандартная процедура, которая занимает один день и стоит у нас 5000 рублей.
Конечно каждый авто особенный, но на практике чаще всего именно так.
Далее индивидуально, если потребуется:
Продуть скопившуюся влагу в наружных фонарях и поворотниках.........
Почистить бархотки уплотнителей стекол............
Смазать контакты контактолом.......
Прошприцевать все что возможно......
Заменить фильтры.......
Заменить щетки стеклоочистителя на зимние.....
Залить незамерзайку.......)))
Если машина ухожена, то это все.......иначе подход более индивидуален........
Всем удачи.....


Каждая женщина знает, что G - это class.....


#27 ОФФЛАЙН   Salomon

Salomon

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 9 912
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W126
Гараж Мой гараж

Отправлено 16 Декабрь 2013 - 22:01

блин пока от вас потом до гаража доедиш зафармачица вся эта красота...но всеравно звучит заманчиво...яб отдал 5000 косарей шоб самому так не муд...ца))))


БомжЫ на АэмжЫ
ab222035.gif
Двигатель 110.989 12 013031
Трансмиссия 722.300 02 189155
Цвет кузова 473 брызги шампанского металлик
Отделка салона 933
Powered by Sheremet


#28 ОФФЛАЙН   W201

W201

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 209
  • Город:Украина

Отправлено 21 Декабрь 2013 - 00:43

Доброго вечера.
Есть несколько вопросиков)))
1. Каким составом обрабатываете мелкую ржавчину после очистки (преобразователь или натуральная кислота - какая)?
2. По поводу ремонтика порога...Действительно вварено ровненько...по крайней мере в таком ракурсе точно повторяет профиль порога и ничего нигде не выпирает. Красиво.
Только не пойму что с местами обозначеными кружками?
Это поры?
Почему их не проварили после обнаружения (после зачистки)?
Я понимаю, что особой роли они не играют, но блин......качество значит качество!!!
Безымянный1.JPG


Сообщение отредактировал W201: 21 Декабрь 2013 - 00:44

Mercedes Benz 190E_W201_4МКПП_1987г/в(102962-выброшен на помойку со всем гамузом)


#29 ОФФЛАЙН   imper190

imper190

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1 532
  • Город:МАСКВА

Отправлено 21 Декабрь 2013 - 03:00

смысл греть метал?

 

написал письмо дня три назад,ответа так и не получил.


все приобрел)


#30 ОФФЛАЙН   W201

W201

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 209
  • Город:Украина

Отправлено 21 Декабрь 2013 - 09:18

смысл греть метал?

Ну чтоб получить цельную деталь)))
Да и сколько там греть.

 

написал письмо дня три назад,ответа так и не получил.

Парни видать заняты)))
Ответят.
:rolleyes:


Mercedes Benz 190E_W201_4МКПП_1987г/в(102962-выброшен на помойку со всем гамузом)


#31 ОФФЛАЙН   Dimastiy

Dimastiy

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6 823
  • Город:Moscow village
  • Автомобиль:
    W210 E320

Отправлено 21 Декабрь 2013 - 09:39

проект интересный. правда, тут многие не поймут таких технологий :)
в сервисе чистенько и есть оборудование - это правильный сервис. на такой ремонт приятно посмотреть)



#32 ОФФЛАЙН   W201

W201

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 209
  • Город:Украина

Отправлено 21 Декабрь 2013 - 12:08

правда, тут многие не поймут таких технологий :)

:rolleyes:
Да какие тут технологии???
Просто нормальный подход. Ничего пока супер пупер не увидел. Хотелось бы взглянуть на изготовление некоторых элементов вручную - тогда можно что то сказать о профессионализме мастеров....
Везде так должны делать просто.....если этим зарабатывают деньги.
Но судя по тому что люди на G ремонтируются частенько там, то подозреваю, что парни могут делать правильно.

 

А то у нас попривыкли все *срала-мазала* - ещё и мастерами себя называют.
:bangheat:

 

В сервисе чистенько и есть оборудование - это правильный сервис. на такой ремонт приятно посмотреть)

:applause:
Да!!!
Здесь возразить нечего - мне тоже очень понравилось.


Сообщение отредактировал W201: 21 Декабрь 2013 - 12:38

Mercedes Benz 190E_W201_4МКПП_1987г/в(102962-выброшен на помойку со всем гамузом)


#33 ОФФЛАЙН   AFG

AFG

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 75
  • Город:Москва ВАО
  • Автомобиль:
    W463...

Отправлено 23 Декабрь 2013 - 02:30

Друзья, извините что не отвечал. Времени совсем нет свободного. Сейчас готовимся к переезду, тк с арендадателями не срастаются отношения.......в связи с чем занят на 100%. Даже фотки некогда выложить, но скоро все сделаю. Вы уж простите.
По поводу пор на пороге Гелика было правильно замечено, что нет смысла заваривать и счищать каждый микрон. У нас есть и аргоновая сварка, можно было и ей сделать практически бесшовный стык, но поведет порог от температуры и придется шпаклевать неровности. Можно было еще повозиться, но я своих сотрудников учу аккуратности и в плане того, что можно перестараться и натворить делов.... На данном примере все выполнено великолепно, пройдено кислотой (какой-секрет, тк это наша технология), далее несколькими слоями травящих грунтов, подшпаклеваны поры и нанесен поразаполняющий грунт, после чего окрашено и проантикорено.
Изготовление деталей на заказ я вам не покажу, тк это требуется крайне редко, если мы имеем ввиду полноценные детали (крылья, боковины, пороги и тд). Если конечно заедет очередная экзотика на которую уже не производят деталей, то конечно рад буду выложить отчет, но в ближайшей перспективе не планируется......да и проекты такие задерживались у нас минимум на год. Так что и отчет не раньше чем через год.
По поводу чистоты, спасибо. К счастью у нас такой коллектив, который не любит грязи, а только такие люди, на мой взгляд, обладают нужной аккуратностью......пусть и в ущерб скорости.
Так что не судите строго, если не отвечаю......весь в сборах к переезду в никуда.......ищем помещение, но ремонт останавливать не будем, пока нас приютят друзья у которых не так просторно, но в тесноте, да не в обиде. )))
С уважением, Фёдор.


Каждая женщина знает, что G - это class.....


#34 ОФФЛАЙН   Gazzel

Gazzel

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 14 027

Отправлено 23 Декабрь 2013 - 10:08

Просто нормальный подход.

 

это редкое явление.Я вот не понял, а рамку у гелика после вскрытия изнути от ржы полностью не очищали?!


москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198

 

ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!


#35 ОФФЛАЙН   AFG

AFG

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 75
  • Город:Москва ВАО
  • Автомобиль:
    W463...

Отправлено 23 Декабрь 2013 - 16:57

Я вот не понял, а рамку у гелика после вскрытия изнути от ржы полностью не очищали?!

Очищали.......чуть позже фотки выложу. У нее там не много коррозии было, так что мы ее кислотой протравили и загрунтовали. На фотках, что я выложил только примерка.
Рамка уже неделю гоняет по улицам столицы, а я с переездом совсем не успеваю отчетик подготовить. Но скоро все выложу, потерпите еще немного.


Каждая женщина знает, что G - это class.....


#36 ОФФЛАЙН   Gazzel

Gazzel

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 14 027

Отправлено 23 Декабрь 2013 - 17:40

сколько конкретно в граммах стоит поменять задние арки крыла на 123/124? или например проварить сильно сгнившую в стойки и крышу рамку лобового ?


москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198

 

ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!


#37 ОФФЛАЙН   AFG

AFG

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 75
  • Город:Москва ВАО
  • Автомобиль:
    W463...

Отправлено 23 Декабрь 2013 - 19:24

сколько конкретно в граммах стоит поменять задние арки крыла на 123/124? или например проварить сильно сгнившую в стойки и крышу рамку лобового ?

Задние арки по 6000, если придется лезть на крыло, то по 10000. Замена рамки очень по разному....в среднем 10000


Каждая женщина знает, что G - это class.....


#38 ОФФЛАЙН   Gazzel

Gazzel

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 14 027

Отправлено 23 Декабрь 2013 - 19:35

если качество как на фото, то неплохо. а кстати, вы не практикуетое шпаклевать шов свинцом или цинковой пудрой?


москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198

 

ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!


#39 ОФФЛАЙН   AFG

AFG

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 75
  • Город:Москва ВАО
  • Автомобиль:
    W463...

Отправлено 23 Декабрь 2013 - 22:47

если качество как на фото, то неплохо. а кстати, вы не практикуетое шпаклевать шов свинцом или цинковой пудрой?

А смысл какой? Это ничего не даст, грамотно обработанные швы проходят дольше соседнего металла. Проще наплавить свинец или нанести цинк статикой или анодировать и тд.......я считаю это все ерундой в том плане, что не окупится. Если хочется поизвращаться, то надежнее покрасить порошковой эмаль. Если хочется вечного, то нужно брать нержавейку.
В ремонте машин главное соблюдать отработанную технологию и тогда все будет ок.


Каждая женщина знает, что G - это class.....


#40 ОФФЛАЙН   Borrisych&Kisa

Borrisych&Kisa

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 674
  • Город:Москва. м. Речной вокзал
  • Автомобиль:
    W201 EVO1
Гараж Мой гараж

Отправлено 23 Декабрь 2013 - 23:29

AFG
Так теперь когда можно будет попасть к Вам на ремонт? Я звонил насчет замены передней подвески, рулевого и лечения кузова в передней части на W201 2.5-16.






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных