Сообщений в теме: 8

[David_yan]

добрый всем вечер день утро)))  в первую очередь пишу с ошибками не судите)))

 

приобрел 124 кае джектрон 1986года милашка м102 двигатель

 

проблема заключается в том что после долгих и нудных борьбой с системой кае джеком я его почти победил, и так постораюсь написать все по порядку

 

1 на холодную запускается трудновато секунд 10 маслаю нв горячую секунд 15 маслаю

 

2 расход 18 смешанный цикл

 

3 при движении по городу по трасе не зависимо от скорости начинает дергать,и сразу нажимаю тапок что в пол что на половину   не едет а глохнет (нехватка горючей смеси) отпускаю, начинаю плавно нажимать газульку еле еле набирает скорость,

 

теперь прикол в чем отключаю зажигание и включаю за доли секунду машина просыпается и  прет как бес но не долго секунд 5 10 иле же через рас после 3000об.мин она летит но не всегда из 10 попыток  6-7 летает что может быть???

 

в баке давление иле разряжение не замечал, один рас после на лампочке доехал до заправки и при открытии пшикнул вроде разряжение воздуха, после заправки проехал метров 200 такая же беда снял крышку горловины бака для теста якобы давление иле разряжение воздуха и насосу тяжко качать но нет с открытым горловиной наблюдается та же история,

 

дозатор настраивал я сам налив по 180мл без форсунок, по сути что с форсунками что без них налив будет 180мл есле ошибаюсь подправьте! давление в таблетке 5.4атм форсунки хреновые распыл хреновый  в баке сеточку чистил был забит насос работает шумновато но уверенно качает

 

грешу на электрику где то что то коротит, но резкое закрытие и открытие зажигание глушит мое сомнение на короткое замыкание.  

      

                                  !!!!!!!!!SOS!!!!!!!

[mrTakker]

добрый всем вечер день утро)))  в первую очередь пишу с ошибками не судите)))

 

приобрел 124 кае джектрон 1986года милашка м102 двигатель

 

проблема заключается в том что после долгих и нудных борьбой с системой кае джеком я его почти победил, и так постораюсь написать все по порядку

 

1 на холодную запускается трудновато секунд 10 маслаю нв горячую секунд 15 маслаю

 

2 расход 18 смешанный цикл

 

3 при движении по городу по трасе не зависимо от скорости начинает дергать,и сразу нажимаю тапок что в пол что на половину   не едет а глохнет (нехватка горючей смеси) отпускаю, начинаю плавно нажимать газульку еле еле набирает скорость,

 

теперь прикол в чем отключаю зажигание и включаю за доли секунду машина просыпается и  прет как бес но не долго секунд 5 10 иле же через рас после 3000об.мин она летит но не всегда из 10 попыток  6-7 летает что может быть???

 

в баке давление иле разряжение не замечал, один рас после на лампочке доехал до заправки и при открытии пшикнул вроде разряжение воздуха, после заправки проехал метров 200 такая же беда снял крышку горловины бака для теста якобы давление иле разряжение воздуха и насосу тяжко качать но нет с открытым горловиной наблюдается та же история,

 

дозатор настраивал я сам налив по 180мл без форсунок, по сути что с форсунками что без них налив будет 180мл есле ошибаюсь подправьте! давление в таблетке 5.4атм форсунки хреновые распыл хреновый  в баке сеточку чистил был забит насос работает шумновато но уверенно качает

 

грешу на электрику где то что то коротит, но резкое закрытие и открытие зажигание глушит мое сомнение на короткое замыкание.  

      

                                  !!!!!!!!!SOS!!!!!!!

Прежде всего, вы подали тему в карбюраторный раздел.

Про КЕ - в другом месте.

*

По существу - похоже что у вас почти не работает электронная часть КЕ,

возможно, барахлит реле защиты что стоит рядом с мозгами. Проверьте его в

первую очередь

[David_yan]

Прежде всего, вы подали тему в карбюраторный раздел.
Про КЕ - в другом месте.
*
По существу - похоже что у вас почти не работает электронная часть КЕ,
возможно, барахлит реле защиты что стоит рядом с мозгами. Проверьте его в
первую очередь

1 день в спешку писал не обратил внимание что куда))) в 1 очередь спасибо что сказали куда писать во вторую щяс гляну подергаю результат дам знать)))

[KOTYARA]

Если несколько секунд едет лямду отруби ,зеленый провод

[Petrovich202]

https://automend.ru/...ry-1093-10.html

 

Может здесь что поможет.

Сообщение отредактировал Petrovich202: 14 Август 2018 - 22:45

[David_yan]

Прежде всего, вы подали тему в карбюраторный раздел.

Про КЕ - в другом месте.

*

По существу - похоже что у вас почти не работает электронная часть КЕ,

возможно, барахлит реле защиты что стоит рядом с мозгами. Проверьте его в

первую очередь

и в прям помогло))) снял реле контакты подшкурил и все норм сегодня не наблюдался дергание и утеря мощности)))

Если несколько секунд едет лямду отруби ,зеленый провод

однако был отключен из под коврика пассажира я ее включал поежу привыкну к авто и выключу чтоб лучше ощутить и понять изменение)))

[David_yan]

https://automend.ru/...ry-1093-10.html

 

Может здесь что поможет.

спасибо щя гляну))

[KOTYARA]

однако был отключен из под коврика пассажира я ее включал поежу привыкну к авто и выключу чтоб лучше ощутить и понять изменение)))

Ну у вас думаю погода нормальная ,к тому что в Питере полы гниют и провода ...
Далее проверка простая блок ке отрубить совсем ,если заработает то напиши ,решим что дальше делать
Я сейчас в Абхазии ,если совсем прижмет то после 24 еду домой ,сын говорит через перевал короче ,он вроде через вас проходит

[mrTakker]

\\\\\\\\\\и в прям помогло))) снял реле контакты подшкурил и все норм сегодня не наблюдался дергание и утеря мощности)))\\\\\\\\\\\\\\\\

*

Если помогло - ставьте пиво, охотно выпью за ваше здоровье, карта сбера у меня пиво и закусь отлично принимает. Сумма пива на ваше усмотрение. Если да - отпишу номер карты в личку