Сообщений в теме: 5

[KOXX]

Проблема следующая, с машиной проблем не было, решил поставить газ, приехал на полностью рабочей машине. После установки газа запуск и машина как неродная что на газу что на бензине, проблема заключается в том что держит большие обороты, газ отключал демонтировал думал проблема в нем, не помогает. Нашол трещину на фланце, заменил, проблема не ушла. Единственное что изменилось это запуск вроде все в порядке, но после прогрева обороты растут как будто мозги не видят что двигатель прогреть. Что делать уже незнаю, специалистов у нас нет((
Мерседес 124седан, 1988г. 102мотор 2литра(бензин)карбюратор pierburg 2e-e.

[SD]

Нашол трещину на фланце

На каком фланце?

[KOXX]

Фланец это подушка под карбюратором.

[timus]

Надо, для начала, глянуть как ведёт себя шток регулятора положения дроссельной заслонки. Может он постоянно выдвинут или работает невнятно. Тогда обороты хх будут в районе 1100-1300.

[mrTakker]

Проблема следующая, с машиной проблем не было, решил поставить газ, приехал на полностью рабочей машине. После установки газа запуск и машина как неродная что на газу что на бензине, проблема заключается в том что держит большие обороты, газ отключал демонтировал думал проблема в нем, не помогает. Нашол трещину на фланце, заменил, проблема не ушла. Единственное что изменилось это запуск вроде все в порядке, но после прогрева обороты растут как будто мозги не видят что двигатель прогреть. Что делать уже незнаю, специалистов у нас нет((
Мерседес 124седан, 1988г. 102мотор 2литра(бензин)карбюратор pierburg 2e-e.

Прежде всего проверить на работающем моторе - втягивается ли шток 

позиционера дроссельной заслонки вообще ? Он постоянно выдвинут или его дергает вперед-назад ?

Проверьте, может просто где то закусило привод газа (трос, тяги) и заслонка тупо не закрывается до конца

[KOXX]

Позиционер снимал, проверил на сопротивление все в норме, мембрана целая шток держит, при запуске холодного мотора вроде все норм но через 40сек., шток просто выдвинут и орет что самолет. Вроде бы нашёл причину из-за чего такие обороты, проблема кроется в датчике температуры охлаждающей жидкости, промерял а он вроде как пробит. Заказал новый жду, установлю дам знать, тросики тяжки все проверил все  в норме, даже при запуске откинул тяжку газа и изменений не увидел.