Сообщений в теме: 17

[Jensen_C]

Здравствуйте. Покуда ковырялся с рулевой машинкой обнаружил, что шарик средней тяги впритирку находится к болту крепления амортизатора. Знакомый сказал, что это колхоз, переделали, сэкономили. На фото видно головку под ключ. Она притиралась к болту крепления амортизатора. Прдумав, что это не безопасно, и по совету знакомого, я эту головку чуть подточил болгаркой, не нагревая шарик. Вопрос! Стоит ли менять сие произведение? На какую фирму? И безопасно ли ездить с такой жлыгой? Жоыга оригинальная. После болгарки образовался зазор миллиметра полтора два.

Прикрепленные изображения

• 

[Sergey.V]

В плане безопасности то точно это не есть хорошо,я себе лемф брал.
Думаю еще трв должна хорошая быть.

[gazovod]

Если тяга ни за что не цепляется- то всё нормально. По фото-тяга переделана грамотно, аналогично заводским конструкциям разборных наконечников тяг. Единственное- не вижу на фото зафиксирована ли пробка от отворота или нет (замятие в паз или лыску или кернение)

[Jensen_C]

Если тяга ни за что не цепляется- то всё нормально. По фото-тяга переделана грамотно, аналогично заводским конструкциям разборных наконечников тяг. Единственное- не вижу на фото зафиксирована ли пробка от отворота или нет (замятие в паз или лыску или кернение)

Нужно залазить снова. Не могу ответить. Но я эту гайку подточил. Ибо зазора не было совсем.

[persona_non_grata]

Сомневаешься, замени на новую и забудь про нее лет на 10.

[sheremet]

странный в принципе вопрос. ребятки, это РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ!!!!!   какой колхоз там может быть???????:!!!!

я бы был в магазине через 15 минут, после того как увидел это...

[Sergey.V]

Лех,ну это наверное с временным финансовым затруднением связано.

[Bond712202]

Доброй ночи, Уважаемые жители и гости этого сайта. Решил написать сюда, нужна ваша консультация. Дело в том что не могут выставить развал. Дело в том что машина w202, wdb2020181a533430 эсприт. Когда сделали все прокатился вроде нормально, но все же что то не то. Обратили внимание что поворотные кулаки разных номеров. По вину пробивается совсем другое. С обратной стороны кулака правая сторона 2021501*129, левая 2021401*79, под символом * понимается мерсозвезда. Так вот вопрос как определить какой именно от этой машины. И в чем разница!?

[alex37]

Доброй ночи, Уважаемые жители и гости этого сайта. Решил написать сюда, нужна ваша консультация. Дело в том что не могут выставить развал. Дело в том что машина w202, wdb2020181a533430 эсприт. Когда сделали все прокатился вроде нормально, но все же что то не то. Обратили внимание что поворотные кулаки разных номеров. По вину пробивается совсем другое. С обратной стороны кулака правая сторона 2021501*129, левая 2021401*79, под символом * понимается мерсозвезда. Так вот вопрос как определить какой именно от этой машины. И в чем разница!?

 

все правильно у вас стоит 2021501 соответствует номеру по EPC  - A 2023300120 который прописан вам с завода

а 2021401 - A2023300020 , на номера после звезды можно внимание не обращать

[Bond712202]

Большое спасибо!!!

[ltetti]

Лех,ну это наверное с временным финансовым затруднением связано.

Так а зачем тогда будут страдать другие (тьфу-тьфу) на дороге, если у кого-то фин. затруднение. Пускай на маршрутке ездят, а не колхозом таким занимаются

[sheremet]

Лех,ну это наверное с временным финансовым затруднением связано.

 

Серёг, ну это же не блок SBC для 211-го... не 100 тыщ стоит... а 3-4р в любой кризис найти можно. это просто бак бенза по нынешним временам...

[Bond712202]

Доброй ночи. Уважаемые жители этого сайта подскажите пожалуйста, какой номер рулевой сошки для моей машинки, а то разобрал 2 рулевых редуктора а номера у них разные. И если есть номер маятникового рычага. И есть ли разница в маятниках. Вот вин wdb2020181a533430

[alex37]

И если есть номер маятникового рычага

-  A 202 460 02 19

сошка редуктора в EPC только в комплекте с ним

[Sergey.V]

Доброй ночи. Уважаемые жители этого сайта подскажите пожалуйста, какой номер рулевой сошки для моей машинки, а то разобрал 2 рулевых редуктора а номера у них разные. И если есть номер маятникового рычага. И есть ли разница в маятниках. Вот вин wdb2020181a533430

Не вижу проблемы,меряй расстояния от центров отверстий под среднюю тягу до центра отверстия под вал;ддолжно быть одинакого,ну и смотри чтоб конуса одинвковые были,есть малый конус и большой под палец.
Если нужно и не к спеху,то могу по приезду найти одинаковые.
Маятников то точно на разборках куча!

[WDB12312010335648]

Серёг, ну это же не блок SBC для 211-го... не 100 тыщ стоит... а 3-4р в любой кризис найти можно. это просто бак бенза по нынешним временам...

Так вроде на блоки SBC на 211 пожизненная гарантия? Едешь к дилеру и бесплатно меняют. Сам когда в Авилоне работал их приговаривал.

[sheremet]

Так вроде на блоки SBC на 211 пожизненная гарантия? Едешь к дилеру и бесплатно меняют. Сам когда в Авилоне работал их приговаривал.

 

ага. попробуй, съезди сейчас...

в том году пробовали в тот же Авилон на Волгоградке. над нами посмеялись, как над умалишёнными...84р вся любовь и пару часов на замену. естественно покупали не у дилеров. нашли с кодом 80. потому и сильно дешевле розницы получилось.

 

ЗЫ! а ещё в неделю раз точно звонит некий счастливый обладатель 211-го. с просьбой прописать б\у-шный блок. идёт в лес...

[WDB12312010335648]

ага. попробуй, съезди сейчас...

в том году пробовали в тот же Авилон на Волгоградке. над нами посмеялись, как над умалишёнными...84р вся любовь и пару часов на замену. естественно покупали не у дилеров. нашли с кодом 80. потому и сильно дешевле розницы получилось.

 

ЗЫ! а ещё в неделю раз точно звонит некий счастливый обладатель 211-го. с просьбой прописать б\у-шный блок. идёт в лес...

Я там больше трех лет не работаю, наверное что-то изменилось. Надо спросить.

(Кстати, когда там работал, многие вещи по оригиналу у себя на складе было покупать дешевле, чем хороший неоригинал. Масло Мобил 0W40 в том числе. Потому как для сотрудников было почти без накрутки).