Сообщений в теме: 20

[mishgun124]

Приветствую вас форумчане! Мне нужно заменить фланец заднего редуктора, а там стоит одноразовая втулка, которая создаёт преднатяг подшипников. Как мне затянуть гайку хвостовика или я попал на разбор редуктора и замену втулки????

[колясик]

Приветствую вас форумчане! Мне нужно заменить фланец заднего редуктора, а там стоит одноразовая втулка, которая создаёт преднатяг подшипников. Как мне затянуть гайку хвостовика или я попал на разбор редуктора и замену втулки????

откручивай спокойно 

и обратно ставь!

все так делают!

[mishgun124]

Понял,спасибо.

[sheremet]

откручивай спокойно 

и обратно ставь!

все так делают!

 

Колянь... и звездец редуктору максимум через месяц...

по правильному втулку менять с полной разборкой редуктора. 

[колясик]

Колянь... и звездец редуктору максимум через месяц...

по правильному втулку менять с полной разборкой редуктора. 

Леша все будет окей

я так 3 раза делал, без обид, вот такие мы колхозники на местах!

[sheremet]

Леша все будет окей

я так 3 раза делал, без обид, вот такие мы колхозники на местах!

 

Коль. какие нафиг обиды... 

поверь. я так тоже делал, и не раз. потому и предупреждаю человека. и прежде чем делать. тоже предупреждал...   результаты примерно 5\95% в пользу плохого результата...

[Sergey.V]

На правду не претендую,но,из личного опыта:
1.снял редуктор-под замену его сальники.
2.
Вращаешь фланцы и хвостовик и ты руками почувствуешь так ли оно должно быть
3.Если нет то дальше заднюю крышку снимать и уже внсь редуктор потрошить.



Но думаю если подшипники хвостовика не квадратные,и мастер,который это почувствует,скажет тебе при разборе будет ли твой редуетор ходить.
Вобщем,если сам боишься,то лучше знающим людям отдать!

[SD]

Менял сальники полуосей на редакторе, а на хвостовике не рискнул , хоть и чуть сопливит , именно по причине сложности правильной регулировки.
Несоветую слепо туда лезть.

[mishgun124]

Уже заменил сальник, так что будем поглядеть. Если загубить, то я так понимаю, это будут подшипники хвостовика?

[JH]

Уже заменил сальник, так что будем поглядеть. Если загубить, то я так понимаю, это будут подшипники хвостовика?

И главная пара.

Мильон раз уже на эту тему сказано, но народ с завидным упорством всё равно туда лезет и закручивает на глазок, чтобы потом поменять весь редуктор...

[mishgun124]

Заказал новую втулки, не буду рисковать, так как после затяжки гайки редуктор уже имеет большой люфт. Подскажите момент затяжки гайки с новой втулкой?

[sheremet]

Заказал новую втулки, не буду рисковать, так как после затяжки гайки редуктор уже имеет большой люфт. Подскажите момент затяжки гайки с новой втулкой?

 

нет момента затяжки. есть момент вращения подшипников. но об этом лучше подскажет Сергей, ака Кроша...

[mishgun124]

Благодарю, попробую обратиться к нему.

[mishgun124]

Подскажите, есть ли разница датчиков абс большой и средний корпус редуктора?

[sheremet]

Подскажите, есть ли разница датчиков абс большой и средний корпус редуктора?

 

три варианта датчиков применялось в разных вариантах редукторов. не считая вариантов с ASR.

[mishgun124]

Благодарю за советы, втулку на редукторе заменил, датчик абс подошёл всё ок тему можно закрывать, всем спасибо за участие.

[колясик]

Благодарю за советы, втулку на редукторе заменил, датчик абс подошёл всё ок тему можно закрывать, всем спасибо за участие.

Ура

доволен результатом?

[JH]

Ура

доволен результатом?

Время покажет. Если делал всё по методе со снятием редуктора, изъятием диффа и затяжкой гайки с контролем усилия проворачивания хотя бы обыкновенным безменом со шнурком по примитивной формуле, то шанс благоприятного исхода весьма велик. Ну, а если просто выковырял сальник с подшипником, достал старую втулку, заменил на новую, пиханул обратно подшипник, затянул от балды и был таков....ну, тогда можно засекать пробег по одометру .

Сообщение отредактировал JH: 31 Июль 2019 - 10:38

[mishgun124]

Да результатом доволен, усилие проворачивания мерял безменом совершенно верно, разница есть, когда ослабил гайку и вращал хвостовик и когда затянул с преднатягом, по вращению крутится как до отпускания хвостовика. В общем доволен!

[JH]

Да результатом доволен, усилие проворачивания мерял безменом совершенно верно, разница есть, когда ослабил гайку и вращал хвостовик и когда затянул с преднатягом, по вращению крутится как до отпускания хвостовика. В общем доволен!

 

Аминь!