Сообщений в теме: 3

[Barsergei]

Всем привет! w210 1996 год АКПП М104. Загорелась масленка, Проверил уровень масла -ниже минимум. Обратил внимание чтоб под расширительным бачком все в эмулсии. Открыл расширительный бачок там масло полный бачек. Подумал на теплообменик. Сняли впускной коллектор. Сняли радиатор теплообменика. Визуально целый. Налили в него бензина, одно отверстие заглушили, через второе подали воздухом давление- результат не течет, сухо. Вопрос на что грешить? Прокладка ГБЦ ? или есть болячки еще? Кто сталкивался отзовитесь пожалуйста

[Strelok Altay]

Вопрос сколько лет мотор? Давно ли и вообще снималась головка? Я к тому что у меня было подобное на М110. Вскрытие показало что прокладка просто сгнила от старости. Или точней металокорд и кольца. Прокладка местами рассыпалась в руках. Думаю что это последствия езды на воде или псевдотосоле

Сообщение отредактировал Strelok Altay: 31 Январь 2020 - 18:42

[Barsergei]

Эта машина в моих руках с декабря месяца , и делали что то или нет с этим мотором я незнаю

[sheremet]

я бы поднял голову. и поставил бы новый теплообменник. если был залит тосол или говняный антифриз. стенки могут быть прогрызаны...